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मर्सिडीज-बेंज इंडिया ने भारतीय बाजार में दो नई लग्जरी स्पोर्ट्स कार नई मर्सिडीज-AMG GT 63 और AMG GT प्रो लॉन्च की हैं। ये दोनों टू-डोर कूपे स्पोर्ट्स कारें हैं, जिन्हें 2020 में डिस्कंटीन्यू कर दिया गया था। कंपनी ने 5 साल बाद इन्हें फिर से भारत में उतारा है।

GT 63 की शुरुआती एक्स-शोरूम कीमत 3 करोड़ रुपए और GT 63 प्रो की एक्स-शोरूम कीमत 3.65 करोड़ रुपए रखी गई है। ये गाड़ियां कम्प्लीटली बिल्ट यूनिट (CBU- यानी पूरी तरह से बनी बनाई) के रूप जर्मनी से बिक्री के लिए भारत आएंगी।

3 करोड़ रुपए की प्राइस रेंज में इन गाड़ियों का मुकाबला लैम्बोर्गिनी टेमेरेरियो और पोर्श 911 टर्बो S जैसी कारों से होगा। इनका ओवरऑल डिजाइन तो पहले जैसा ही है, लेकिन इनमें फिर से रीट्यून इंजन और 4 सीटर लेआउट के साथ नया डिजाइन केबिन मिलता है। कंपनी का कहना है कि ये उनकी अब तक की सबसे परफॉर्मेंस-ओरिएंटेड AMG GT कारें हैं। इन्हें रेसिंग ट्रैक और रोड दोनों पर परफॉर्म करने के लिए बनाया गया है। कंपनी का दावा है कि कार 317kmph की टॉप स्पीड से दौड़ सकती है।

मर्सिडीज ने AMG GT 63 प्रो का मोटरस्पोर्ट कलेक्टर्स एडिशन भी पेश किया है, जिसकी लिमिटेड यूनिट्स ही आएंगी। इसमें एक्सक्लूसिव पेंट ऑप्शन्स और बैजिंग होगी।

एक्सटीयर : कार्बन फाइबर एलिमेंट्स के साथ LED हेडलाइट्स और DRL’s

मर्सिडीज ने GT 63 और GT 63 प्रो को अन्य AMG मॉडल्स की तरह स्पोर्टी डिजाइन दिया है। दोनों मॉडल्स में प्रोजेक्टर LED हेडलाइट्स दी गई हैं। इनमें टियरड्रॉप शेप की हाउसिंग है और यहां स्लीक LED डेटाइम रनिंग लैंप्स (DRL) भी लगे हैं।

इसके अलावा आगे की तरफ कार्बन फाइबर एलिमेंट्स के साथ बड़े एयर इनटेक चैनल्स भी मिलते हैं, जो काफी दमदार नजर आते हैं। साथ ही इंजन तक ज्यादा से ज्यादा हवा पहुंचाने के लिए मर्सिडीज ने एक्टिव एयर फ्लैप्स भी दिए हैं।

साइड प्रोफाइल की बात करें तो यहां लो प्रोफाइल टायरों के साथ दमदार से अलॉय व्हील्स और फ्लश डोर हैंडल्स के साथ दो दरवाजे और स्लोपिंग रूफलाइन दी गई है। इन सब एलिमेंट्स के साथ ये कार कूपे स्टाइलिंग वाली दिखती है।

इनकी रियर प्रोफाइल में कनेक्टेड टेल लाइट्स में हॉरिजॉन्टल LED एलिमेंट्स लगे है, जो रात में काफी स्पोर्टी दिखते हैं। इनके पूरे लुक को अच्छा बनाने के लिए क्वाड एग्जॉस्ट सेटअप के साथ ब्लै​क डिफ्यूजर और ब्लैक स्पॉयलर भी दिए गए हैं।

GT 63 प्रो में भी ये सभी डिजाइन एलिमेंट्स हैं और इसमें 21 इंच के अलॉय व्हील्स लगे हैं, जिनकी रिम्स रेगुलर मॉडल्स से हल्के हैं। इसमें बेहतर टायर और बेहतर ब्रेक्स लगे हैं। इसके अलावा इसमें अच्छे एयरोडायनैमिक्स और ज्यादा एडवांस इंजन कूलिंग सिस्टम मिलता है।

इंटीरियर: ऑल ब्लैक इंटीरियर थीम के साथ 2 डिजिटल डिस्प्ले

केबिन में स्पोर्टी ऑल ब्लैक इंटीरियर थीम नजर आएगी, ​जहां सॉफ्ट टच मैटेरियल्स दिए गए हैं। डैशबोर्ड पर 3 स्पोक AMG स्टीयरिंग व्हील दिया गया है, जिस पर इंफोटेनमेंट सिस्टम के स्विच और क्रूज कंट्रोल्स दिए गए हैं। इसके साथ ही ड्राइव मोड और सस्पेंशन की सेटिंग के लिए दो रोटरी डायल्स दिए गए हैं।

प्रीमियम फील के लिए इसमें 2 डिजिटल डिस्प्ले और सिग्नेचर सिल्वर सर्कुलर AC वेंट्स दिए गए हैं। GT 63 और GT 63 प्रो में स्पोर्ट सीटें भी दी गई है। पिछले मॉडल से अलग नए GT मॉडल में 2+2 सीटिंग लेआउट भी दिया गया है। हालांकि, पीछे की सीटों पर बच्चे ही बैठ पाएंगे, क्योंकि यहां स्पेस कम है।

फीचर्स और सेफ्टी: 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले

फीचर्स की बात करें तो GT 63 और GT 63 प्रो में 12.3 इंच का ड्राइवर डिस्प्ले और पोर्ट्रेट ओरिएंटेशन में 11.9 इंच का टचस्क्रीन, मल्टी-जोन ऑटो AC, पावर्ड फ्रंट सीटें, एम्बिएंट लाइटिंग और बर्मेस्टर साउंड सिस्टम जैसे फीचर्स दिए गए हैं। सेफ्टी के लिए इनमें 8 एयरबैग, ट्रैक्शन कंट्रोल, सेंसर के साथ रियर पार्किंग कैमरा और सभी यात्रियों के लिए 3-पॉइंट सीटबेल्ट दिए गए हैं।

टेक्नोलॉजी

• AMG एक्टिव राइड कंट्रोल सस्पेंशन: ये फीचर सड़क और ट्रैक पर बेहतर हैंडलिंग के काम आता है।
• रियर-एक्सल स्टीयरिंग: यह टाइट कॉर्नर्स में भी आसानी से कंट्रोल करने के काम आता है।
• एक्टिव एयरोडायनामिक्स: ये फीचर स्पीड के हिसाब से एयरफ्लो को ऑप्टिमाइज करता है।

परफॉर्मेंस: 612hp की पावर के साथ 317kmph की टॉप स्पीड

दोनों कारों में परफॉर्मेंस के लिए 4.0 लीटर का ट्विन-टर्बो V8 इंजन दिया गया है, जो हैंड-बिल्ट है यानी हर इंजन को एक मास्टर क्राफ्ट्समैन ने बनाया है। AMG GT 63 में ये इंजन 585hp की पावर और 800Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कंपनी का दावा है कि इस इंजन के साथ AMG GT 63 सिर्फ 3.2 सेकंड में 0-100 kmph की स्पीड पकड़ सकती है। वहीं, इसकी टॉप स्पीड 315kmph है।

AMG GT 63 प्रो में यही इंजन 612hp की पावर और 850Nm का टॉर्क जनरेट करता है। कार 3.1 सेकेंड में 0-100kmph की स्पीड हासिल कर लेती है। वहीं, इसकी टॉप स्पीड 317kmph है। यही नहीं, ये 0-200kmph की स्पीड पर सिर्फ 10.9 सेकेंड में पहुंच जाती है। ट्रांसमिशन की बात करें दोनों कार में इंजन के साथ 9-स्पीड डुअल-क्लच ऑटोमैटिक ट्रांसमिशन मिलता है। इसके साथ 4MATIC+ ऑल-व्हील ड्राइव सिस्टम दिया गया है, जिससे पावर चारों पहियों तक जाती है। GT 63 प्रो में ड्रिफ्ट मोड भी है, जो रेसिंग लवर्स के लिए मजा दोगुना कर देता है।

दोनों कारों में स्लीपरी, कंफर्ट, स्पोर्ट, स्पोर्ट+, इंडीविजुअल और रेस मोड्स दिए गए हैं। वहीं, GT 63 प्रो में सिरेमिक ब्रेक्स और ट्रैक-रेडी फीचर्स भी दिए गए हैं, जो इसे रेसिंग ट्रैक के लिए परफेक्ट बनाते हैं।